Resumo: O objetivo deste trabalho é discutir alguns limites e oportunidades das estratégias de desenvolvimento econômico para a gestão local. O trabalho resgata a origem do debate no cenário internacional; apresenta como esse tema é incorporado na agenda de discussão política no Brasil; aponta a importância de uma das perspectivas analíticas da Geografia para a compreensão do tema, que é a valorização do espaço e sugere um modelo metodológico para o estudo da gestão do desenvolvimento local. Palavras-chave: Gestão do desenvolvimento econômico local; município; território.Abstract: This paper objectifies to argue some limits and scopes of the local economic development strategies to local management. The paper intends to contextualize the emergence of the thematic in central countries; it shows how the theme is incorporated in politic agend in Brazil, it points out one of the most importants analytical perspectives in Geography for the theme's compreension that is the space's valorization and it suggests a methodological model for studies of local economic development management. Key words: Local economic development management; municipal district; territory.Résumé: L´objectif de ce travail c´est de discuter sur quelques limites et opportunités des stratégies de développement économique pour la gestion locale. Le travail reprend l´origine du débat dans le scénario international, il présente comment ce thème est incorporé dans l'agenda de discussion politique au Brésil, il montre l'importance d'une des perspectives analytiques de la Géographie dans la compréhension du thème, qui est la valorisation de l'espace et il suggère un modèle méthodologique pour l'étude de la gestion du développement local. Mots-clé : Gestion du développement économique local; municipe; territoire.Resumen: El objetivo de este trabajo es discutir algunos límites y oportunidades de las estrategias de desarrollo económico para la gestión local. El trabajo rescata el origen del debate en el escenario internacional; como ese tema es incorporado en la agenda de discusión política en Brasil; apunta la importancia de una de las perspectivas analíticas de la Geografía para la comprensión del tema, que es la valorización del espacio y sugiere un modelo metodológico para el estudio de la gestión del desarrollo local. Palabras clave: Gestión del desarrollo económico local; municipio; territorio.
RESUMO:Este trabalho visa contribuir para a discussão sobre as determinações econômicas, políticas e institucionais que engendraram o serviço público de transportes coletivos na cidade de São Paulo na primeira metade do século XX, quando se assinala a passagem do serviço dos bondes elétricos para o serviço de ônibus. Foram identificados os principais agentes que participaram da conformação desse serviço, ressaltando-se o papel da empresa Light and Power Company. Foi realizado um histórico visando resgatar a gênese e as determinações das transformações ocorridas na regulação do serviço de transportes públicos que surgiu em âmbito privado e acabou sendo estatizado. Um outro objetivo do trabalho foi de assinalar as transformações urbanas que acompanharam o processo de transformações no serviço de transporte coletivo. A interpretação feita mostra a "publicização privada" dos transportes coletivos de São Paulo,, e também como o serviço no período analisado foi permeado por práticas clientelistas. PALAVRAS-CHAVE:Transportes coletivos, São Paulo, urbanização, bondes elétricos, ônibus. ABSTRACT:This work aims contribute in the discussion on the economic, political and institutional determinations that engendered the public service of collective transport in the city of São Paulo in the first half century XX, period in which the tramways were shifted by bus line's. They were identified the main agents who took part in the conformation of this service, pointing out the Light and Power Company role´s. A historical was done aiming reach the genesis of the process and it was done to understand the transformations ocurried in the service regulation´s, that started as a private service and it converted in a state service. Another goal was to mark the main urban transformations that accompanied the transformations in the collective transportation service´s. The analysis shows un "privated publicization" in collective transport service´s and also it shows that the service was permeated by clientelists practices.
A produção do espaço urbano no contexto da sociedade capitalista reproduz na cidade as desigualdades inerentes ao modo de produção, por meio da ação de agentes produtores do espaço, que moldam a cidade para a concretização dos seus interesses. São João da Boa Vista, estudo de caso desse artigo, localiza-se no interior de São Paulo, faz parte da mesorregião de Campinas e é centro da microrregião de São João da Boa Vista, dista-se a 220 km da capital do estado e possui uma população de 90.089 (IBGE, 2017). Assim como outras cidades médias, São João da Boa Vista apresentou grande crescimento econômico e urbano nos últimos anos, modificando a dinâmica urbana da cidade. Na última década, inúmeros novos loteamentos foram implantados no município, principalmente condomínios fechados de médio e alto padrão e moradias de interesse social, que se refletiu em novos fenômenos urbanos, como a segregação socioespacial. Visto isso, essa pesquisa visou contribuir na discussão e compreensão da produção do espaço urbano de São João da Boa Vista (SP), por meio do estudo intraurbano da mancha contínua da cidade, da verificação das ações dos agentes produtores do espaço urbano e da espacialização de fenômenos, abordando especialmente a instalação de novos loteamentos na última década e suas consequências. Para isso, foi realizado um levantamento bibliográfico sobre os temas abordados, coleta de dados em variadas fontes, construção de mapas, que em conjunto com trabalhos de campo, entrevistas e verificação de jornais, possibilitaram a obtenção do resultado apresentado. Por fim, foram analisadas tendências de empreendimentos nas periferias da cidade, tanto os voltados a populações de média e alta renda, quanto às de baixa renda, além da investigação das ações dos agentes produtores do espaço urbano, como o Estado e os agentes imobiliários, baseados nos interesses capitalistas.
Esta pesquisa enfocou o Acordo Estratégico Transpacífico (TPP/TPP-11), a Aliança Bolivariana para os Povos de Nossa América-Tratado de Comércio dos Povos (Alba) e a Comunidade de Estados Latino-Americanos e Caribenhos (Celac), considerando a institucionalidade de cada organização e suas caracterizações. Na metodologia de pesquisa foi feito um balanço preliminar da literatura sobre organizações regionais e sobre os casos específicos, em tentativa de correlacioná-las entre si, observando semelhanças e diferenças. Como resultados, verificamos que a arquitetura regional latino-americana é complexa e o regionalismo latino-americano não vive seu melhor momento. Com crise econômica, os processos de integração regional na América Latina refluem. O cenário político mais instável na região também dificulta a integração regional.
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